(轉載)人民網(wǎng)消息：日前，天津港四公司與港口機械研制單位合作研發(fā)的新型防粘黏機械杠桿式鎳礦專用抓斗在該公司試運行，進一步解決了困擾港口多年的鎳礦接卸中粘黏抓斗問題，使作業(yè)效率提升約10%，同時減少了挖掘機輔助作業(yè)的比重，降低了能源消耗和安全風險，估算每年節(jié)能近百萬元。
　　鎳礦是天津港四公司主干貨類之一，也是附加值較高的貨類，具有較大市場潛力。2011年，該公司的鎳礦接卸量達700多萬噸，占全港近一半，品種主要是紅土鎳礦，來源國主要是印度尼西亞和菲律賓。
　　由于鎳礦自身屬性，接卸作業(yè)時極易粘黏抓斗，影響抓斗性能，使抓斗不能連續(xù)最大限度抓取貨物，因此成為制約鎳礦作業(yè)效率提高的關鍵問題之一，研制高性能的鎳礦專用抓斗成為當務之急。天津港四公司致力于打造鎳礦裝卸服務名牌，與港口機械研制單位聯(lián)合開展鎳礦抓斗技術改進攻關，從抓斗內壁材質入手，設計了幾種更加適合鎳礦裝卸作業(yè)的具有防粘功能的抓斗，并在現(xiàn)場實驗中不斷優(yōu)化抓斗結構和技術性能，大大解決了貨物粘黏抓斗問題，具有較好的推廣價值。
　　據(jù)了解，從鎳礦中提煉的鎳金屬，大量用來制造各種類型的不銹鋼、軟磁合金和合金結構鋼，也是制造鎳鎘、鎳氫電池的主要材料。資料顯示，2005年我國鎳礦進口量僅為48萬噸，2011年進口量高達4806萬噸，7年增長100倍，預計今年超過6000萬噸。